1,000 万 MTBF 高速道路 0.3 秒の高速料金所ゲート

1,000 万 MTBF 高速道路 0.3 秒の高速料金所ゲート

高速道路 料金所ETCキャッシュレス専用 レーン

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  1,000 万 MTBF メンテナンス不要のブラシレス DC モーター

  メンテナンス不要の DC24V ブラシレス サーボ トルク モーターにより、1,000 万サイクル以上の MTBF の長寿命が保証されます。一方 、100% のデューティ サイクルにより、 0.3 秒の料金所ゲート バリア が 24*7 時間連続して正常に機能します。 最大。モーターの240Wの超低消費電力は、より少ない電力を意味しますが、超強力なトルクを出力します

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  統合が容易なイーサネットインターフェース ∗

  高速 ゲート バリア コントローラーには TCP/IP RJ45 インターフェースがあり、バリア を独自のシステムに簡単に統合できるため、独自のシステムでどこからでもバリア ステータスを制御およびリモート監視できます。 *Dashou イーサネット モジュールはバリア コントローラーに接続する必要があり、通信プロトコルは Dashou によって提供されます。

• 安全のための障害物でのアームのオートリバース

  バリアアームが下降中に車や歩行者にぶつかると、自動で瞬時に後退し、車や人を守ります。感度は調整可能です。この機能は、角度が垂直位置と水平位置の両方で <9° の場合には機能しません。左側のビデオを見る

• アームスイングオフ Protect Arm & Vehicle ∗

  バリア アームは、車に衝突された場合に 90 度スイングします。これにより、車とブーム アームの両方が損傷から保護されます。 オプションで、スイングオフ機能のないバリアにスイングオフモジュールを簡単に追加できます。左側のビデオを見る

• アームの向きは簡単に交換可能

  以前は、サイトごとに異なるアームの方向が必要な場合がある ため、アームの方向が異なるバリアのストックを保持する必要がありました。 しかし、今では部品交換なしで現場で簡単にアームの向きを変えることができます。右側のビデオを見る

• 電源OFF時アーム自動開※

  バリアアームがどの位置にあっても、電源がオフの場合、アームは自動的に完全に開きます。これは、無人の駐車場で非常に便利です。電源が落ちた場合、車両は誰かが手動でバリアを開くのを待たずに駐車場から出ることができます。もちろん、この機能をシャットダウンすることもできます。右側のビデオを参照してください

その他の機能

• 腕振り出し警報 ※
• ループ検出器による自動閉 ※
• バックアップ電源用ソーラーパネルまたは鉛蓄電池 ※
• 所定の時間に自動的に閉じ、時間はプログラム可能

上記の*でマークされた機能と機能はオプションです

この 0.3 秒 の高速料金所バリア の詳細については、Pls. パンフレット参照。